지게차운전기능사
창고·공장·물류센터에서 지게차를 모는 데 필요한 국가기술자격입니다. 기능사 건설
다음 필기 접수 10월 27일 · 1일 남음- 2710월 필기 접수 (2026년도 제34회) 10월 28일까지 · 시험 11월 2일 1일 뒤 접수
- 2910월 실기 접수 (2026년도 제22회) 10월 30일까지 · 시험 11월 9일 3일 뒤 접수
- 311월 필기 접수 (2026년도 제35회) 11월 4일까지 · 시험 11월 9일 8일 뒤 접수
시험 본 사람 중 몇 명이 땄나
「많이 본다」와 「많이 딴다」는 다른 숫자입니다. 2023년에 필기를 본 사람 110,279명 가운데 그해 자격을 딴 사람은 63,728명입니다. 필기 합격률은 74% , 실기 합격률은 47%입니다.
| 해 | 필기 응시 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격률 | 그해 취득 | 100명 중 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020년 | 87,972 | 68% | 84,612 | 50% | 45,182명 | 51명 |
| 2021년 | 101,408 | 72% | 109,940 | 49% | 57,861명 | 57명 |
| 2022년 | 94,822 | 75% | 112,030 | 48% | 59,118명 | 62명 |
| 2023년 | 110,279 | 74% | 123,766 | 47% | 63,728명 | 58명 |
| 2024년 | 112,929 | 75% | 128,023 | 47% | 64,854명 | 57명 |
2023년 50대로 좁히면 — 공단 발표 «필기 응시자»는 18,345명, 우리가 원자료로 센 «취득자»는 12,150명입니다. 같은 해·같은 나이라도 «본 사람»과 «딴 사람»은 다른 숫자입니다 — 고르실 때는 «딴 사람» 순서를 보십시오(나이별 순위).
응시자 출처 — 한국산업인력공단 자료 「2023년 50대 필기 응시 상위 10개 종목」(SBS Biz 2024-04-30 보도 인용 · 2026-10-16 팩트체크로 «고용노동부 보도자료» 표기를 바로잡음). 취득자는 한국산업인력공단 취득자현황 원자료를 빠짐없이 더한 값입니다.
시험 일정
| 회차 | 무엇 | 접수 시작 | 접수 마감 | 시험일 | 남은 날 |
|---|---|---|---|---|---|
| 기능사 (2026년도 제34회) | 필기 | 10월 27일 | 10월 28일 | 11월 2일 | D-1 |
| 기능사 (2026년도 제22회) | 실기 | 10월 29일 | 10월 30일 | 11월 9일 | D-3 |
| 기능사 (2026년도 제35회) | 필기 | 11월 3일 | 11월 4일 | 11월 9일 | D-8 |
| 기능사 (2026년도 제36회) | 필기 | 11월 10일 | 11월 11일 | 11월 16일 | D-15 |
| 기능사 (2026년도 제23회) | 실기 | 11월 12일 | 11월 13일 | 11월 23일 | D-17 |
| 기능사 (2026년도 제37회) | 필기 | 11월 17일 | 11월 18일 | 11월 23일 | D-22 |
| 기능사 (2026년도 제38회) | 필기 | 11월 24일 | 11월 25일 | 11월 30일 | D-29 |
| 기능사 (2026년도 제24회) | 실기 | 11월 26일 | 11월 27일 | 12월 7일 | D-31 |
| 기능사 (2026년도 제39회) | 필기 | 12월 1일 | 12월 2일 | 12월 7일 | D-36 |
| 기능사 (2026년도 제40회) | 필기 | 12월 8일 | 12월 9일 | 12월 14일 | D-43 |
기능사 한 해 시험일정 전체 보기 — 회차별 접수·시험·발표
따는 데 얼마나 걸리나
이 자격은 기능사입니다. 시험 일정 공공데이터로 회차 24개를 세어, 접수 시작일부터 실기 합격 발표일까지 실제 날수를 냈습니다.
🔴 이건 «공부 기간»이 아닙니다. 시험 절차에 걸리는 기간입니다. 공부 시간은 이 기간 «전»에 따로 듭니다 — 사람마다 달라 공개된 자료가 없어 지어내지 않았습니다. 한국산업인력공단 «국가자격 시험일정» 공공데이터. 계열마다 얼마나 걸리는지 견주기
중장년이 몇 명이나 땄나
2023년에 50대 12,150명, 60대 4,049명이 땄습니다. 두 나이대 모두 «1위»입니다.
| 나이 | 2019년 | 2023년 |
|---|---|---|
| 50대 | 8,497명 | 12,150명 |
| 60대 | 1,909명 | 4,049명 |
| 70대 | 23명 | 74명 |
법이 이 자격증 가진 사람을 «두라»고 정한 자리
건설기계를 조종하려면 건설기계조종사면허가 있어야 하고, 면허를 받으려면 해당 국가기술자격과 적성검사가 필요합니다. 3톤 미만 지게차·굴착기, 5톤 미만 로더·불도저·천공기 같은 소형은 교육 이수로 자격을 대신할 수 있습니다 — 다만 3톤 미만 지게차는 자동차운전면허도 있어야 합니다.
근거 — 건설기계관리법 제26조 (시행규칙 제73조·별표 21)
국비로 되나
국민내일배움카드로 훈련비를 지원받아 준비하는 길이 있습니다. 카드 한 장으로 5년간 300만원까지, 조건을 갖추면 500만원까지 씁니다. 내 돈은 그 직종 취업률에 따라 보통 훈련비의 15~55%이고, 과정 화면에 「국가기간」 표시가 있으면 90% 이상을 지원받아 많아야 60만원만 냅니다(카드 기간 중 1회).
이 자격증에 실제로 열려 있는 과정 수와 자기부담금은 아직 숫자로 넣지 않았습니다. 고용24 훈련과정 자료 통로가 열리면 채웁니다.
비슷한 자격증과 무엇이 다른가
| 자격증 | 무엇이 다른가 |
|---|---|
| 굴착기운전기능사 | 건설 현장 쪽. 2023년 50대 6,286명이 땄습니다 |
| 건설기계조종사면허 | 지게차 3톤 미만은 시험 없이 교육만으로 되는 길이 따로 있습니다 |
시험은 이렇게 봅니다
이 자격은 필기에 과목 구분이 없습니다. 한 과목으로 60문항을 봅니다.
한국산업인력공단 «국가자격 시험교시 과목» 공공데이터입니다. 실기 시간은 아래 큐넷 «종목별 상세정보»의 값입니다(«정도»는 큐넷의 표현입니다).
실기는 이렇게 봅니다
- · 방식·시간 — 작업형(4분 정도)
- · 어디서 — 실외
- · 무엇을 다루나 — 지게차
- · 입고 갈 것 — 작업복, 작업화 (착용·정리정돈·안전사항도 채점될 수 있습니다)
무엇을 보나 — 지게차에 대한 기술 지식과 숙련된 운전기능을 갖추어 각종 건설 및 물류 작업에서 적재, 하역, 운반 등의 직무 수행 능력을 평가(공개문제 참조)
출처: 한국산업인력공단 큐넷 «국가자격 종목별 상세정보»(취득방법·출제경향) 공공데이터. 준비물은 원서 접수 때 «수험자 지참공구 목록»을 꼭 보십시오.
몇 점이면 붙나
출처: 국가기술자격법 시행령 제20조(검정의 합격 결정 기준)·제21조(검정의 일부 합격 인정). 2년 동안 시험이 2회 미만이면 그다음 1회도 면제됩니다. 2년을 어떻게 세나
누가 볼 수 있나 — 응시자격
지게차운전기능사는 «기능사» 등급입니다. 나이·학력·경력 제한이 없습니다. 누구나 바로 원서를 낼 수 있습니다.
출처: 국가기술자격법 시행령 [별표 4의2] 기술·기능 분야 국가기술자격의 응시자격 (법령 원문을 읽기 쉬운 말로 옮겼습니다).
수수료
수수료는 종목·회차마다 시행처가 공고하며, 공공데이터로 제공되지 않아 옮기지 않았습니다. 원서 접수 화면에서 바로 나옵니다.